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不一直开急速应该问题不大，当然还要选品牌质量好的厂家，德国的HR比较好，比较贵加了垫片，螺丝也要加长，螺丝也要选强度高的，厚垫片的话都是靠螺丝转接的：

1、法兰盘简称法兰，只是一个统称，通常是指在一个类似盘状的金属体色的周边开上几个固定用的孔用于连接其它东西；

2、这东西在机械上应用很广泛，所以样子也千奇百怪的，只要像就是叫法兰盘，其名字是来源于英文flange；

3、法兰垫标准：根据压力的不同等级，法兰垫也有不同材料，从低压石棉垫、高压石棉垫到金属垫都有。

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难说，汽车轮毂加装法兰盘加宽轮距，理论上可以提升车辆行驶稳定性，更好抵抗过弯侧倾。另外也用于匹配一些ET值不理想的改装轮毂产品。（某些改装轮毂ET值过大，导致轮距缩小，因此需要使用法兰盘将ET值过大的影响抵消），但是法兰盘产品层差不齐，在无法保证材质、热处理、锻压、机加工工艺的情况下，不到万不得已最好不使用法兰盘。因为一旦法兰盘出现任何变形甚至损坏，车轮一旦脱离车身，会导致严重事故发生。非常不安全。

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不一直开急速应该问题不大，当然还要选品牌质量好的厂家，德国的HR比较好，比较贵加了垫片，螺丝也要加长，螺丝也要选强度高的，厚垫片的话都是靠螺丝转接的。法兰盘（台湾叫）轮胎垫块，在轮胎加大后，为前轮转向留出足够空间。同时加强整车的稳定性。简单讲，基本上汽车前转向前轮左右移动是有限的，与厂方规定的轮胎宽度相适应。若用加宽轮胎，原设计的挡泥板位置不够，可能会出现转向时轮胎接触挡泥板并发生摩擦，会影响行车安全，此时，可加垫法法兰盘（其实如垫片，（台湾叫）轮胎垫块） ，使前轮外移（也即留出的空间） 不致接触挡泥板，同时，由于左右轮距加宽，车的稳定性得以提高。

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千万别装垫片或者法兰。轮胎在路面上旋转的时候，是一个绕轴运动，而这个垫片就会承受一松一紧的往复压力。铝合金虽然强度高，重量轻，这是他的金属特性，但是在抗压强度上，这不是铝合金的强项，而这个轮距垫片最终受力就是一松一紧的往复压力，而铝合金的弹性是非常差的，在相等的压力情况下，铝合金的可能造成永久物理变形的几率远远高于钢铁材料，换句话说，如果不定时拧紧检查轮胎螺丝，说不准什么时候轮子会自己飞出去，而经常紧螺丝最后可能造成轮胎螺丝超过预应力断裂或者垫片碎裂。