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汽车轮距在出厂的时候就已经调整好了，再调整就会影响安全：

1、轿车轮距不一定前轮距和后轮距相差几公分，有前后轮距都一样的，有前轮距略窄于后轮距的，有后轮距略窄于前轮距的，这是根据车型不同设定的，当然轮距不同有的时候会直接影响它的驾驶特性，往往前轮距宽的车在弯道当中会感觉更稳当；

2、但是前轮距越宽转向的精确度会相对降低，后轮距宽的车，在转弯的精度上来讲会非常高，这也就像我们大家看到的F1塞车，前轮距比后轮距窄很多，越野车一般都是前后轮距相等，这样在通过障碍的时候，更容易掌控它的通过尺寸；

3、前驱车明显比后驱车前悬长，后驱车则前悬短。因为前驱车发动机比较靠前，所以前悬不得不占用很大空间。前悬长的优点：造型优美。过坑洼路面，减速带特别轻松流畅；

4、轮距越大，对操纵平稳性越有利，同时对车身造型和车厢的宽敞程度也有利，横向稳定性越好。但轮距宽了，汽车的总宽和总重一般也加大，而且容易产生向车身侧面甩泥的问题。如果轮距过宽还会影响汽车的安全性，因此，轮距应与车身宽度相适应。

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加宽轮距对行驶稳定性帮助非常大，但油秏会提高！轮胎计算公式：其实厂家的轮胎规格已经配置的是最完美的，各方面综合最好的。如果不是有特殊的要求，比如舒适性、高速稳定性、外观美观性等，又不怕多费点油，就没有必要换更宽的胎。但是看到很多车友都是喜欢换宽些的（包括我），要那种视觉上的震撼效果，但是又不知道怎样才是正确的，所以有了发这个帖子的想法。换轮胎型号换不好不但是里程表的问题，还会影响TCS等设备的判断能力，是不安全的。205/55R16，扁平比是55%，即胎面205的55%就是轮胎厚度，R是代表子午线轮胎。如果想换成215/55/16的，看似没什么，就是宽了些，其实不然。胎面215的55%是轮胎厚度，计算下来直径大了1.1厘米。

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换轮毂，可是实现增加轮距，汽车轮距指的是两前轮或两后轮中心线之间的距离。两前轮中心线之间的距离叫前轮距，两个后轮中心线之距叫后轮距。

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轮距宽主要是保障车辆过弯稳定性以及舒适性，操控性是多方面的，比如挂当刹车，悬挂的用料和调校等等的。