+向他提问

怠速不稳忽高忽低打不着火的情况为：

1、进气：进气系统泄漏、或是堵塞等可导致；

2、怠速控制部分：步进电机，节气门阀体脏污或漏气；

3、大气压力、温度、节气门位置等传感器异常，数据不对；

4、油管路：阻塞、电动燃油泵异常或燃油滤因各种原因的阻塞、输送受阻等；

5、喷油嘴异常：本身质量故障，或因异物原因的阻塞、雾化不良；

6、电气：线束、点火线圈漏电、导通不良等。火嘴异常、部分清洗油电路后的匹配步骤未进行。不排除ECU控制模块故障的可能。具体以检测结果为准。

+向他提问

发动机怠速不稳的间接原因，指发动机电控系统不正常，导致混合气燃烧不良，造成各汽缸功率难以平衡，使发动机出现怠速不稳。诊断方法：怠速时打开空调，打方向盘。发动机转速不升高，可证明是此故障。故障排除：对节气门位置传感器进行调整、修复或更换。

+向他提问

汽车怠速不稳主要表现在，怠速时转速表指针上下波动、指向不稳定，一上一下的，原因主要有：节气门存油和节气门积碳，进气道过脏，喷油嘴为代表的油路堵塞、进气管故障等。

+向他提问

怠速不稳可以说是发动机最常见的故障之一，故障可大可小。怠速不稳常常伴随着怠速抖动。正常情况下，发动机怠速是确定的，一般情况下，怠速偏高，油耗会相对较高，但怠速过低又会使发动机出现抖动甚至熄火。节气门存油和节气门积碳，进气道过脏：进气道堵塞就会造成怠速拉动，而节气门内存有积碳或机油，这是造成怠速不稳最为常见的原因。节气门因积碳会影响到开度，影响进气量，使汽车冷车启动后发动机的转速忽高忽低，非常不稳定，而且伴随着较强烈的抖动。