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货车怠速可以给电瓶充电的：

1、其实汽车充电过程，本质上就是通过发动机带动磁电机（也就是汽车发电机），经过整流稳压后给电瓶一定的电压；

2、一般这个电压会比电瓶电压略高一些。其实，汽车在怠速状态下虽然转速较低，但依然带动了磁电机，输出了稳定的直流电压。所以说，怠速状态下，汽车蓄电池依然是在被充电的状态，只是电瓶功率相对较小，充电速度会比高速行驶慢一些；

3、现在的汽车采用的是交流发电，电瓶里的电主要是用来启动汽车的，虽然消耗量比较大，但只要着车后电瓶里的电就基本不再耗费了，启动时耗费的电瓶里的电量要通过相关线路进行充电。但如果是一次性耗尽了蓄电池的电量，问题就比较麻烦了，需要进行搭电救援或者蓄电池充电。

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要分车型 普通的车型是没问题的 充电和转速没特大关系 只要在标准的怠速以上都可以 发电机的发电量是靠定子励磁电流大小改变 耗电量大 励磁电流就大 发电量就大 转速上去了 发电量多于所需 励磁减小 发电量就减小了 更新一些的车有电瓶管理系统 就不一定了 要看系统认为你的电瓶是否需要充电 它认为不需要恐怕不光怠速 跑起来也不充电 这是为了延长电瓶寿命。

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当然可以的！发动机通过皮带直接驱动发电机。只要发动机启动，发电机就进入工作状态了。 发电机发出来的电，其实是经过整流和稳压处理的，所以只要发动机启动，哪怕只是怠速，都依然在给电瓶充电的。

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可以充，但是充的很慢很少。 因为汽车的发电机是用皮带直接和发动机连接的，和车是否在走没有关系。 发动机转速越高，发电机转的越快，充的也越快。 要想充的快，又不想行驶，也可以原地踩大油门，当然这样不太环保。