+向他提问

能，国4相对来说多装了很多东西，价钱方面要升，审车不太好审，好多达不到要求！零件多坏的几率肯定高：

1、国I 以上的汽油车和国3以上的柴油车都不属于黄标车，一些国1以下的汽油车，也可以通过加装控制器及三元催化改成绿标车，所谓的黄标车大多是九几年生产的汽车，国家也加大补贴，鼓励大家报废黄标车，所以国四的车起码还可以运行十几年，而不是说不行；

2、国三标准，指的就是中国第三阶段汽车排放标准，相当于欧洲Ⅲ号的排放标准，也就是说，尾气污染物含量相当于欧Ⅲ的含量，不同的是新车必须安装一个OBD即车载自诊断系统。当车辆因为油品质量等因素，造成排放没有达到欧Ⅲ标准的时候，OBD系统将自行报警，转而进入系统默认模式，发动机将不能正常工作，车辆只能进入特约维修站进行检查和维护；

3、2017年，国三标准的车辆不得过户上牌，但车主自用还是允许的，这种情况下，使用直至车辆最后报废为止。

+向他提问

2017年月1日起国五排放标准将在全国强制实行后，国四车还是可以正常开的，就是在北京这样对车子尾气排放要求最严格的地区也是国一，国二排放标准的车子在工作日期间不能够在五环以内行驶。国四的车只要你能通过年审就可以继续开的，不过国四车是不能够再上牌了。

+向他提问

能。只要你当地能入户大可买！其实目前国产的车里国四跟国五压根没啥区别！即使几年后国四成了黄标依然可通过年检，只是到时过户可能会有地域限制。如果现在你当地已经实施国五标准，而你的是国四的车，你的车是可以在本地正常转手过户，也可卖到还未实施国五标准的地区。而已实施国五标准的其他地区自然是没有办法过户的，别人也不会收你的车。

+向他提问

可以买，但是上不了牌。家用的非运营的小、微型载客汽车，检验年限为使用6年以内，两年检验一次，使用6年至15年，一年检验1次，使用15年以上，一年检验2次，如果检验合格可继续驾驶， 第二十一年起，每3个月检验1次。