+向他提问

国6的车加了国5的汽油不会怎么样啊，区别如下：

1、油质不同：国六标准汽柴油，就是油品质量排放数据上比国五标准要优秀，能减少更多颗粒物及降低更多非甲烷有机气体和氮氧化物的排放量；

2、发布时间不同：2016年12月23日，环境保护部、国家质检总局发布《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》，自2020年7月1日起实施。2018年6月22日。国五标准排放控制水平相当于欧洲正在实施的第5阶段排放标准。欧盟已经从2009年起开始执行；

3、排出量不同：国六汽油尾气中一氧化碳、非甲烷烃、氮氧化物、PM2.5的排出量比国五汽油都有大幅降低。

+向他提问

国五汽车、国六汽油，这两点不存在任何冲突，区别只是汽油成分比例的变化，汽油升级对发动机只要好处。 所以你说的这个是没有啥冲突的。现在的车基本国五的，如果加不了国六的油，那加油站就搞笑了。

+向他提问

1、油品的质量问题关系着喷油嘴上的积碳的多少，垃圾油引发堵塞是常事，提醒车主：给车加油要固定加油点，加油后记得开发票，以作凭证。

2、通常所说的90、93、97号都是汽油的标号，代表实际汽油抗爆性与标准汽油抗爆性的比值。老驾驶员都知道，如果高压缩比的发动机使用了低标号汽油，会产生爆震，加速机件的老化，容易出故障。所以车主应根据发动机压缩比的不同，来选择不同标号的汽油。

3、通过降低汽油标号来节省开支只会得不偿失。但也不是汽油标号越高越好，规定使用低标号的硬要用高标号油，不仅不会提高效率和动力，还会损伤发动机。

+向他提问

一样的，这么说吧，保护环境，清洁燃油只是第一步。如果车辆发动机环保技术水平不达标，就算用再清洁的油品，也会排出大量有害物质。换而言之，只有国六的油配上国六排放标准的车，尾气排放才算真正达到国六标准，实现环保的目标。