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汽车转角传感器校准方法：

1、电子控制单元监测并判断方向盘转角传感器的输出信号，当车辆沿直线行驶了15min或以上时，电子控制单元会将该行驶方向设定为正前方向；

2、如果电子控制单元检测到方向盘转角传感器角向偏离正前方向，如果偏离度等于或小于15°，则电子控制单元自动执行方向盘转角传感器校准。如果偏离度大于15°，则设置DTC C0460“方向盘转角传感器故障”。方向盘转角传感器可使用Tech2 重新校准，具体操作步骤是路试车辆并记录车辆笔直向前行驶时的方向盘位置；

3、将Tech2 连接到车辆上，并执行“Tech2 方向盘转角传感器校准程序”中的指示，检查ABS-TCS/ESP 系统的操作。

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需要专用电脑做个转向角零点校。传感器是一种能把物理量或化学量转变成便于利用的电信号的器件。传感器是测量系统中的一种前置部件，它将输入变量转换成可供测量的信号。 光电传感器是将光的强弱变为大小变化的电信号。不同的传感器转为电信号的方式不同。

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检查EPS 线束接插件正常，是否有松开和虚接。可以换下了游丝与ABS 控制单元。若故障依旧，用GDS 监测电子转向控制单元角度读数，观察对比数据是否正常，若不正常可以将转向盘向左或向右打死后保持不动解决。若故障依旧，则尝试用SPS 对SAS 做匹配，观察能否恢复正常。

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检查EPS 线束接插件正常，是否有松旷和虚接。可以倒换了游丝与ABS 控制单元。若故障依旧，用GDS 监测电子转向控制单元角度读数，观察对比它的数据是否正常，若不正常可以将转向盘向左或向右打死后保持不动解决。若故障依旧，则尝试用SPS 对SAS 做匹配，观察能否恢复正常若故障依旧，需要前往4s店进行精密检修，并做针对性处理。