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柴油机油泵调供油量的方法：

1、调速器是一种自动调节装置，它根据柴油机负荷的变化，自动增减喷油泵的供油量，使柴油机能够以稳定的转速运行；

2、用于减小某些机器非周期性速度波动的自动调节装置。可使机器转速保持定值或接近设定值。水轮机、汽轮机、燃气轮机和内燃机等与电动机不同，其输出的力矩不能自动适应本身的载荷变化；

3、因而当载荷变动时，由它们驱动的机组就会失去稳定性。这类机组必须设置调速器，使其能随着载荷等条件变化，随时建立载荷与能源供给量之间的适应关系，以保证机组作正常运转。调速器的理论和设计问题，是机械动力学的研究内容。调速器的种类很多。其中应用最广泛的是机械式离心调速器。而以测速发电机或其他电子器件作为传感器的调速器，已在各个工业部门中广为应用。

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机油泵供油量不能调，但机油压力可调。如供油量不足只能更换油泵。调机油压力，各车型不同，一般在机油滤清器处有一油压调整罗栓或在机油泵处调压柴油泵调供油量，需到专业的校调油泵店才能调整。

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油泵的供油量是可以调的，机械式高压油泵一般在油泵试验台上进行调校，电喷系统则是调节电控喷油器电磁阀的开启时间。这个功率就取决于供油量的大小，可以通过对喷油泵进行调节来控制供油大小，需要专业校油泵的来调整。