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国四标准是在2008年上市的：

1、国四排放标准是国家第四阶段机动车污染物排放标准，汽车排放污染物主要有HC（碳氢化合物）、NOx（氮氧合物）、CO（一氧化碳）、PM（微粒）等，通过更好的催化转化器的活性层、二次空气喷射以及带有冷却装置的排气再循环系统等技术的应用，控制和减少汽车排放污染物到规定数值以下的标准；

2、国4排放标准是国家第四阶段机动车污染物排放标准，汽车排放污染物主要有HC（碳氢化合物）、NOx（氮氧合物）、CO（一氧化碳）、PM（微粒）等，通过更好的催化转化器的活性层、二次空气喷射以及带有冷却装置的排气再循环系统等技术的应用，控制和减少汽车排放污染物到规定数值以下的标准；

3、我国的排放标准分为：国一、国二、国三、国四、国五、国六，截至2018年12月31日，全国地区轻型汽油车实施的是国5排放标准。

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2008年1月1日，国4燃油将在北京上市。2010年12月21日，环境保护部表示，国Ⅳ车用燃油的标准尚未出台，无法确保在全国范围内供应相应车用燃油，经有关部门商讨，对机动车国Ⅳ标准实施日期进行适当调整。

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国4排放标准开始于2011年，直到2018年实行国5标准。因此，在2011年至2017年生产的汽车都是国4标准。国4标准要求各类排放物的排放量要比国3低50%左右。而现在国6就要来临，国3排放的车辆已经要面临着报废。

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08年上市的，根据几大省份交通部发布的文件来看，到2020底，政府的工作重心还是国三排放标准的营运柴油货车，到国四的过渡期还有国三的私家车，因为私家车的保有量较大，需要的时间也比较长。唯一需要的担心的就是几年后一线城市可能会率先对国四车限行，现在很多大城市已经对国三开始限行了。