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安装时对准卡扣位置按紧就行，听到咔哒声就代表装好了。车轮结构有这几个部分：

1. 轮辋：就是轮胎贴合的圆圈部分，负责支撑轮胎；

2. 轮辐：连接车轴和轮毂的中间支架，用来撑住轮辋；

3. 偏距：轮辋中心面到轮辐安装面的距离，分正向、零和负向三种类型；

4. 轮缘：轮辋边缘用来固定轮胎方向的部分；

5. 胎圈座：也叫安装面，是轮胎边沿接触轮辋的位置，维持轮胎的圆周形状；

6. 槽底：轮辋上特意挖的凹槽，方便装卸轮胎用；

7. 气门孔：专门用来装气门嘴的小孔洞。

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后备箱备胎旁边有个小镊子，先用它拧开螺丝帽罩。底下有个细铁丝钩，对着塑料罩的小孔勾住，使劲一拽就能取下来。轮毂的处理工艺分烤漆和电镀两种，材质的话主要是钢轮毂和合金轮毂两大类，具体选哪种要看车型设计需求。

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装的时候对准卡扣位置拧紧就行，听到“咔嗒”一声就说明装到位了。现在的轮毂都是防呆设计，操作起来特别简单。轮毂其实就是轮胎里面那个圆筒形的金属部件，套在车轴上支撑着轮胎用的。轮毂就是轮胎内侧那个支撑轮胎的圆桶状金属零件，中间有孔能套在车轴上。