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发动机跳齿维修后影响：

1、只要里面换的配件多是正常的配件，而且装配的比较好，对发动机是没有影响的；

2、一般大修所指的是活塞、活塞环、缸套、曲轴、瓦、摇臂、气门、顶杆等核心部件的调整与更换作业。还需调整气门间隙、供油正时，并对发动机控制组件（VECU）做电脑匹配，专业的大修基本可使发动机恢复到正常的最佳状态，所以不用担心；

3、发动机大修后需要注意冷磨要3小时以上，就是电动机拖发动机慢转动。然后热磨合2小时以上就是怠速转动。当然，一般汽修厂没有这样的功能，所以只能先怠速转两三个小时，一周内开车不要超过60，千万不要急加油和收油。

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发动机拆出来之后，是独立维修，任何车，既然都到拆出来修的地步，那发动机应该是有比较大的故障，在重新装备回去的时候，由于并不具备原来的装备环境（无尘甚至低温），很可能在装的过程中产生隐患，对汽车寿命肯定是要打折扣的。

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汽车发动机拆出来维修，对车的寿命肯定有影响，对安全性影响不是最大。至于安全隐患，只要不动到刹车和转向部分，一般而言是没有什么问题的，本身Q7的安全性在它的高刚度车身，车身不坏，气囊等传感器不坏，安全性没有太大问题。