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后轮距加宽15--20厘米左右比较好：

1、轮距加宽，车辆的稳定性明显提升，降低车体重心，减小车身变形，改善操控性等功能。有效解决汽车高速行使、急速过弯时车身飘浮侧倾严重等现象；

2、汽车在出厂的时候，厂家已经对轮胎的大小进行了合理的匹配，包括整车的舒适性和操控性；

3、因此，车子到手后，没有必要再改变轮胎的规格。盲目加宽轮胎，虽然能提高一些操控性，但弊端不少，比如，会增大汽车与地面的接触面积，从而增加摩擦力，使汽车的油耗增加；

4、同时，轮胎的扁平率越低，其减震的效果就越差，从而影响乘坐的舒适性。另外，汽车在设计的时候，会留给轮胎（前轮）的左右转动空间，随意加宽轮胎，可能会对一些汽车造成转向干涉。还增加轮胎的使用费用。

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据重汽HOWO轻卡经销商广州安豪的总经理杨习山介绍，以重汽HOWO轻卡为例，它的后轮最外侧距离就从原先的2.15米提升到了2.32米。其他品牌的宽轮距轻卡后轮最外侧距离一般也在2.3米以上。

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16公分左右比较好，目前除了重汽HOWO轻卡外，福田奥铃、江淮帅铃、东风轻卡都已经推出了自己的宽轮距轻卡。不过各品牌进行产品换代的时间各不相同，最早的1年前就已经开始批量切换宽轮距轻卡，慢的现在才刚出这种车型。