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全碳纤维跑车挺耐撞的：

1、普通车辆可以改全碳纤维车身，仅仅是改装的价钱相当昂贵。车辆的碳纤维材料，多指以碳纤维编织或多层复合而成的材料，具有重量轻、硬度高、安全系数高的特点，多用于车辆外壳和壹些零配件的制作上；

2、碳纤维材料是一种性能优异的新材料，它的重量不到钢的四分之一，但是强度是钢的7到9倍，抗拉弹性能也十分好。碳纤维材料最早应用在赛车上，目的是减轻赛车的重量，近年来才发展到民用车辆，并且发展十分快；

3、民用车领域，奔驰曾经尝试在溃缩区域使用碳纤维材料，开始在SLR McLaren得到应用，不但结构十分坚硬，并且在车辆受到正面撞击时，它会吸收广泛的能量，不会对人体引起伤害。

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跑车都不耐撞， 应为跑车有很多轻量化的构件，减少了很多板筋，增加了很多如碳纤维之类的饰板。还有就是跑车为了驾驶安全会牺牲外壳以保护驾驶室的安全。比如在高速撞击时轮胎很容易就脱落，或是直接分解成两半。而驾驶室一点事也没有，这是缓冲的效果。F1的技术，碳纤维虽然很硬，但碰撞会大面积破损，因为构件是一体的，因为没有接缝外形才好看。还有碳纤维不能歪曲，而铁或铝能弯曲。

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耐撞，碳纤维是一种力学性能很好的材料，虽然密度不到钢的1/4，但抗拉强度一般都在3500Mpa以上，而一般的车用钢材只有几百Mpa的抗拉强度，也就是说同样截面积的材料，碳纤维可以承受的力超过钢材好几倍。

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个人觉得还是比较耐撞的，保证人身安全车身的刚性集中在驾驶舱就像法拉利出了车祸连发动机都被甩到大街上了 但是驾驶舱里的人却没有生命危险。