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汽车车架的结构：

1、边梁式车架由两根位于两边的纵梁和若干根横梁组成；

2、用铆接或焊接法将纵梁和横梁连接成坚固的刚性构架；

3、这种边梁式的车架多用于货车；

4、纵梁多用低合金钢板冲压成。断面为槽形。或工字形，也有造成箱式断面；

5、横梁不仅保证车架的扭转刚度和承受纵向载荷，还负担支承汽车主要部件。一般的货车的车架有5－6根横梁，甚至更多一些。

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前部加强板前侧和后侧的前纵梁为缓冲吸能区，中部加强板和后部加强板分别与前纵梁合围成型腔，中、后部加强板之间留有间隙，后部加强板的后端靠近所述前纵梁的后端。本发明在整体上得到强化，能够有效吸收、衰减车辆碰撞时的冲击能量，而后部承力区的传力性能大大增强，并且在变形时能够吸收更多的冲击能量。

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纵梁，指的是在上部结构中，沿桥梁轴向设置并支承于横梁上的梁，具有支持梁上物体的作用。车架是汽车中最重要的承载部件，而车架纵梁又是其中的关键零件之一，所以纵梁在汽车上起到重要的承载作用，汽车的边梁式车架、中梁式车架等均含有纵梁。纵梁通常用低合金钢板冲压而成，断面形状一般为槽型，也有的做成Z字型或者箱型等断面。

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汽车车身前纵梁结构，有沿车身前后方向延伸的“Z”形前纵梁，该前纵梁包括横向的上段，前纵梁在前后方向上的横截面呈槽形结构，其特征在于：在前纵梁上段的槽内的前、中、后部分别焊接有前部加强板、中部加强板和后部加强板设有翻边与所述上段的上边缘翻边相贴焊。