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汽车底盘当然是漏水的啦，漏油问题就大了，一般底盘漏水是正常的，这个是空调水来的。检查底盘漏水的方法：

1、首先检查水箱冷却液是否缺失，检查冷却系统管路是否松动或损坏，检查水箱底部是否有没有划痕；

2、确定冷却液储槽液体表面是否过满（温升会溢出），检查玻璃储水罐及管路、接头是否松动、断裂等；

3、是否在炎热天气下因长时间使用空调，冷凝液外排造成漏水（此现象正常）。

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漏水检测系统包括漏水感应线和水浸传感器两部分，现阶段的漏水检测感应线应用最多的是多芯线缆。控制器检测多芯线缆组成的回路电阻，通过回路电阻的变化来确定是否漏水，并发送出漏水报警信息和系统故障信息。漏水感应线缆的核心是两根由导电聚合物加工而成，其单位长度电阻值被精密加工并为定值的连续电线。在正常情况下，控制器检测到的两电线间的电阻值为定值，当两电线之间有水发生时，因水的导电性能把两电线的导电聚合物短接，引起整个回路电阻值的变化，水浸传感器检测到回路阻值的变化，通过阻值对比和去干扰处理，从而知道漏水发生，从而驱动报警电路报警。

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漏油检测系统包括漏油感应线和控制器两部分，当漏油感应线与液体碳氢燃料接触时，透过外层纺织网护套渗透至导电橡胶层，使其发生收缩，内部原本螺旋并行排列的芯线均因收缩紧贴导电橡胶层而短路（发生反应后不可逆变，故为一次性产品），引起电流的变化，据电阻和导体长度的比例关系，通过控制器地快速处理，给出具体的泄漏位置。

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车身和底盘钢板之间都有夹层和间隙，为了防止这些部位积聚雨水造成锈蚀，车身和底盘上的一些部位设计了排水孔，以便雨水和雪融化的水尽快排出。雨刷两侧通常有排水孔，前风挡附近的雨水经过导流板从此处流出。车门排水孔一般隐藏在门板底部的车门密封胶条下，主要是排出从门窗缝隙处流入车门内部的雨水。