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汽车前轮前束的检查与调整方法：

1、先把轮胎都打气到合适汽车的气压，四个轮胎都要大体一致，使汽车达到平稳放置状态；

2、打好气压后，用长尺测量汽车的车轮中间中心距离，然后再测量出后端车前轮两端距离，两者差就是前束值，前束值大于0-12mm时需要修正；

3、修正方法为：把方向盘打尽一个方向，然后用扳手和工具扶持把轴适当调整到合适位置，然后拧紧；

4、同样的方法把后轮也测量好，然后调整好，最后再重新测量一次前束值看看是否在范围值。

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同一轴上两端车轮轮惘内侧轮廓线的水平直线的端点为等腰梯形的顶点，梯形前后底边长度之差为前束，检查、测量前束可使用前束尺。受测车辆必须保证轮胎气压、轮惘、转向机构和轮毅轴承调整均在完好状态，前轮必须居中摆直。采用前束尺测量时，将汽车停放在平整、干燥、清洁的地面上，前束尺安放在车轮轮惘内侧边缘的水平直径端点，即相当于半径高度处测得一个数值，再将汽车向前推动，使量尺转至前轮后方相同高度处又测得一个数值，两数值之差数即为前束。

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检查和调整前轮前束之前，转向节主销与衬套的配合以及轮毅轴承的松紧和轮胎气压都应正常。将车辆停放在平整地面上，前轮处于直驶方向，将前束尺放在两前轮之间（置于前轴轴心线的高度），两端缩人，触头抵在两轮前部内侧（即轮辆边缘处）。两端链条刚好接触地面，移动标尺，使‘0，点对准指针。然后转动两前轮（或向前推动汽车），使前束尺随车轮转到后面，到达前面所置的高度，此时链条端头刚好接触地面。前束尺上所示数字即为前束数据（指针指向“+”为前束），指向“一”为反前束。

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前轮定位包括主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角和前轮前束四个内容。后轮定位包括车轮外倾角和逐个后轮前束。这样前轮定位和后轮定位总起来说叫车轮定位，也就是常说的四轮定位。车轮定位的作用是使汽车保持稳定的直线行驶和转向轻便，并减少汽车在行驶中轮胎和转向机件的磨损。