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操作程序如下：

1、进弯前略微提升车速，进弯时切方向盘，然后踩刹车并同时降挡；

2、此时车辆重心前移，车尾会突然向外甩出；

3、松开刹车并大脚油门出弯。七。Feint Motion 利用左右重心移动使车尾甩出的过弯方式，也就是一般俗称的惯性滑移（假右甩真左甩，适用于FR，RR车种）；

4、操作程序如下：1。进弯前不切到外侧，反而保持在中线附近。2。方向盘在一瞬间往弯外方向切，瞬时刹车使车身重心往前移。3。此时方向盘往前进方向用力猛切，车子会以Breaking-Drift的原理甩出。

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轻微线性地反打方向是救车的一个方法，但具体程度完全要靠对车的感觉和驾驶经验，所以漂移表演的车手都是经过大量练习的。而如果一般人在马路上发生这种情况，往往就很难救回来的。所以雨雪天还是尽量慢行吧。

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发生甩尾的情况时想救车，通常的方法就是打“反手舵”，也就是车尾向哪边滑，就往哪边打方向盘。 不过有时会矫枉过正，车尾又想另一边滑，这时就得做连续的“反手舵”动作直到车子稳定下来为止。但要记住，凡事都有个度，如果突破极限太远，那就算是SCHUMACHER也救不了。

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前驱车也可以做甩尾动作，在足够速度时急打方向盘同时猛踩刹车破坏车身原来的惯性，这样车轮就会因为横向力过大而突破抓地力极限使车身发生侧滑的情况；5：还有就是车手故意使车侧滑甩尾，使车头尽早指向出弯的方向（多在路面较滑，如雨天或沙石路面时才使用这种开法，正常情况下这种开法并不是最快）。