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后驱容易甩尾，甩尾就是车子后部由于制动产生较大的侧向位移，严重时，车子可能产生180度的大转弯或是更大的，形如将车尾部横向甩出去，所以叫甩尾：

1、甩尾是后驱车通病，常造成各种交通事故，特别是在雨雪天、砂石或光滑路面上行驶时更要减速缓行以避免发生甩尾；

2、摩托车与电动自行车等二轮机动车更易发生甩尾造成人员伤亡，即使是在普通的路面的突然制动也可能造成严重的甩尾；

3、虽然可通过加装防甩尾装置减少甩尾现象的产生或减轻甩尾的幅度，但都不能完全避免甩尾。 比赛或游戏中的甩尾，又名漂移（drift，drifting）是赛车术语。

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都甩尾了也就是失控了，要亡羊补牢，一个是油门别再轰，等待恢复抓地，另一个是要保持车头指向的话，方向要向弯外打，打得不能大也不能急。后轮失去大部分（或者全部）抓地力，同时前轮要能保持抓地力（最多只能失去小部分，最好当然是获得额外的抓地力了），这时只要前轮有一定的横向力，车就甩尾，便会产生漂移。

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后驱车失控基本就救不了了，如果是轻度的甩尾，只要松开油门握住方向盘保持住方向就好了，不要刹车。如果是用手刹产生漂移的，那么当车旋转到你所希望的角度后，就应该放开手刹了。漂移的中途的任务就是要调整车身姿势。因为路面凹凸、路线弯曲程度、汽车的过弯特性等因素是会经常变化的。所以车手经常要控制方向盘、油门、刹车、甚至离合器（不推荐），以让汽车按照车手所希望的路线行驶。