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手自一体超车应该加挡还是减挡，要减挡加速超车：

1、在一般的行驶状态下，汽车的发动机转速都在2000-3000转/分钟左右，这是一个比较经济的转速，在这个转速范围内的汽车发动机耗油量较少。但是这个转速范围也是发动机功率输出的一个低谷，一般的发动机最大输出扭矩所对应的发动机转速在6000转/分钟左右；

2、在路况良好的情况下，挡位要随着车速的升高而升高，也就是说在加速的过程中要逐步增加挡位来适应车速。但是在超车的时候仍然应该加挡吗？这个时候就需要酌情考虑了；

3、超车本来就比较危险，但是有的时候又是驾驶人员不得不做的事情。因此，为了将这个危险降到最低，最好的办法就是尽量的缩短超车时间，这也是要求驾驶员尽快的提高车速。

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我们想要在超车的时候尽量加速，这就必须要激活发动机的较大的扭矩和功率，也就是说要提高汽车的转速。事实上，汽车在低挡位的时候转速上升速度明显高于高挡位，这在我们起步的时候能够明显感觉到。因此，在我们超车的时候，应该迅速的换入低挡位，然后再加大油门，这会使超车时间减短不少。不仅手动挡的汽车如此，一般的自动挡汽车也是这么设计的，当汽车在急加速状态下，汽车电脑（ECU）会采用降低挡位的方式来提高车速，开自动挡汽车的朋友可以试试看。另外，现在不少自动挡汽车具有手自一体功能，在超车的时候不妨开启手动挡操作模式，减挡加速超车。

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不管你是加挡还是减挡，只要你觉得发动机动力充沛就行。也要看你什么路况，多少迈的车速和发动机的转速。