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D/L/S以及D1、D2、D3等行车挡位，可以在行车时切换；而P、R、N等其他挡位，必须在停车的时候才能切入：

1、看要换什么挡了，行驶过程中，可以从D挡换到N挡，但不建议N挡滑行，这样变速箱得不到充分润滑，容易出现故障。行驶过程中，可从D挡换到S/M挡，也可从S/M换回D挡。一定要在速度比较慢的时候，确切地说是发动机转速比较慢的时候切换；

2、具有手动换挡模式的自动挡，行驶过程中也是可以自行切换1.2.3.4.5....。但自动挡的车型行驶过程中不能切换到R挡和P挡，大部分都是有保护机构防止错误挂入这两个挡的；

3、S挡，就是运动模式，顾名思义，挂S挡，车辆提速快，超车时使用S挡，快速超车，更安全；

4、D挡是为了追求汽车的经济性和舒适性设计的换挡规律，一般在发动机的经济转速换挡，也是尽可能让发动机运转在经济转速区间，所以一般2000多转就换挡；

5、S挡为了追求动力性，要到4000-5000RPM换挡，一直在S挡行驶，油耗要高一些。

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D/L/S以及D1、D2、D3等行车挡位，可以在行车时切换。而P、R、N等其他挡位，必须在停车的时候才能切入。首先说一下自动挡的挡位：先说纯自动挡的，一般有P、R、N、D、2 （或S）、L（或1）等。P是指的驻车挡，R是倒挡，N是空挡，D是行车挡，从D3、D2、D1也是行车挡，但是和D挡有些小区别，这些挡位不是按照一般的发动机转速变挡的。