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正常的4S店和大型修配厂是一个工作日。他得把附件拆掉，打腻子，喷漆，烤漆，抛光。。小修理部就快了，一个小时左右就可以修好，而且价格比4 S店便宜：

1、钣金喷漆是一种汽车修复技术，就是把将汽车金属外壳变形部分进行修复，比如车体外壳被撞了个坑；

2、就可以通过钣金使之恢复原样，然后再通过喷涂专用油漆，使变形的汽车金属表面恢复到与其他完好的地方一样，光亮如初；

3、汽车车身通过钣金校正后还有一些钣金工作无法弥补的缺陷，哪怕是更换新的部件也会有不完美的地方，为了做到更加完美精到，就必须用雕塑的工艺技法弥补缺陷，汽车在变形及其它原因残损后，其平度、轮角及线条，每一个部位都需要用刮灰来填补磨塑出来。

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假如不换件不拆解的话，那就很快可以搞定，一般不大的变形也就半小时内搞定。但是钣金后，还要喷漆，烤漆，那就需要至少两天到三天了。我们修复车身蒙皮就跟修复模具一样，所以我们刮灰塑形工艺要和模具加工连贯起来，这是一般的油漆工作者无法做到的工作，很多干了多年的油漆工都会感叹一句话 "喷好一台车容易，做好一块灰难啊，十年难磨一团灰" 说这话的人可能真的懂得什么叫汽车喷涂了。