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开车转弯技巧：

1、这一步有可能产生冲击。产生冲击的原因是踩离合松油门的顺序不对。如果先松油门后踩离合，由于发动机停止供油而离合器未分离，可能出现“反拖”即发动机制动现象，这会产生“顿挫”冲击感；

2、当挡位较高（如四、五挡行驶）时，发动机制动作用较轻，不会有多大感觉，但挡位较低（如二、三挡行驶）时，“顿挫”感就会比较明显；

3、踩离合松油门的正确操作方法是，踩离合和松油门应同时（或几乎同时）进行。就算要排个先后次序，也应是踩离合在先，松油门在后。注意，松油门的时间不能太滞后，否则，由于踩下离合后相当于卸去了发动机的负荷，而油门又未及时松开的话，发动机转速会迅速升高。这时烧的油算是白费了。

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很多新手开车时特别依赖离合器，遇到一些情况都想着先踩离合。其实减速时，除了在低挡低俗的情况下先踩离合以外，高速高挡时急刹过弯都要先踩刹车再踩离合，踩下离合器就相当于让车随惯性前进，没有发动机制动力辅助是很危险的，一定要记住。

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左转转大弯右转转小弯，很多人都知道，因为学驾照的时候教练都教过。但很多人并不知道什么意思，就算知道什么意思，自己开车时也并不遵守，特别是左转的时候。一个十字路口信号灯是圆形的那种，绿灯亮了直行和左转同时进行，很多人为了抢道，左转车辆都转小弯，并且一辆接一辆，越转越小，就为了赶在直行车过来前转过去。其实这么做是有一定危险性的，也是交通法规不允许的，左转转大弯右转转小弯是交通法规的要求。

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左转弯。 如果准备左转弯时，刚好遇见红灯。那么，要先踩刹车减速，再踩离合停车，并踩刹车，拉手刹，挂空挡，让车辆准确停在停止线前。当红灯倒计时还有5秒时，打左转向灯，踩离合，挂一挡，松手刹，慢抬半离合起步。