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前叶子板内衬隔音效果还是蛮好的：

1、前后轮弧及翼子板减震、隔音，这里是底盘噪音最常传入的地方，行驶时避震器所导入之异音，轮胎与路面及碎石与钣金件所生成的摩擦及撞击杂音通过前后轮弧及翼子板的震动很轻松的就传入到驾驶舱；

2、这些部位减震吸音施工后能明显降低因路面与避震器所引起的噪音，效果是很明显的；

3、标准的隔音做法两前轮先拆下轮胎，把灰尘等擦干净，然后先贴上一层止振胶，再贴一层隔音棉；后面两个是在尾箱那里，擦干净之后也是先贴止振胶，再贴隔音棉。

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还行，前后轮弧及翼子板减震、隔音，这里是底盘噪音最常传入的地方，行驶时避震器所导入之异音，轮胎与路面及碎石与钣金件所生成的摩擦及撞击杂音通过前后轮弧及翼子板的震动很轻松的就传入到驾驶舱。这些部位减震吸音施工后能明显降低因路面与避震器所引起的噪音，效果是很明显的。。标准的隔音做法两前轮先拆下轮胎，把灰尘等擦干净，然后先贴上一层止振胶，再贴一层隔音棉；后面两个是在尾箱那里，擦干净之后也是先贴止振胶，再贴隔音棉。

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可以加的。像我们自己实体店（长沙新领域）叶子板隔音都是双层隔音的，一层止震垫一层10mm厚的隔音棉。推荐可以用平静、强声的隔音产品。

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汽车噪音，往往都是影响乘车舒适感的主要因素，同时还会影响驾驶员驾驶的专注度。于是，不少车友都会给爱车的叶子板做一层隔音。但部分分小伙伴表示，加装叶子板隔音后悔了，觉得隔音效果并不是很明显。