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汽油汽车加了柴油机油会出现以下情况：

1、汽油比柴油要低得多，所以柴油汽车在不小心被加到汽油后仍然会被烧开。虽然仍能驾驶，但由于含碳量低于柴油的水平，所以在一段时间后驾驶会发现车辆行驶的乏力，怠速不稳定，发动机抖动，车辆熄火，排气管以及白烟；

2、因为汽油发动机的喷嘴压力比柴油机小得多，所以柴油添加到汽油发动机不能完全雾化注入期间，这将直接导致燃料燃烧完全，司机将会清楚地意识到发动机功率的衰减，不脚踏汽车上运行；

3、此外，汽油车意外添加柴油也会导致发动机产品碳、喷嘴堵塞、发动机爆轰、车辆抖动、黑烟、车辆无法启动等不良反应。

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柴油车加了汽油，虽然仍能驾驶，但由于含碳量低于柴油的水平，所以在一段时间后驾驶会发现车辆行驶的乏力，怠速不稳定，发动机抖动，车辆熄火，排气管以及白烟。

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对于柴油车误加汽油的反应措施，可以分成三阶段处理：第一阶段是在加油站第一时间察觉柴油车误加汽油后，切勿发动车子并立即联络原厂4S店，进行排泄汽柴混合燃油与清除油管等动作，将动力系统损害降至最轻微；第二阶段是已经上路一小段察觉加错汽油后，除须进行第一阶段的泄油与清管路等处理措施外，还需更换柴油滤清器与油水分离器；第三阶段则是加错燃油后，驾驶仍长距离行驶的疏忽状况，则须另外更换柴油泵与喷嘴等设备，同时，在第二与第三阶段，发动机本身均会造成一定程度的损害，必须要有4S店技术专家全面检查。

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柴油和汽油的燃点不一样，正常大气压下汽油燃点为427℃，柴油220℃。因为燃点不同，所以两种发动机的结构和点火方式也不一样。汽油是用火花塞点燃的，而柴油是靠压缩空气产生高温点燃的。柴油机的压缩比差不多是大部分汽油机的2倍，主要零件受到高温高压冲击比汽油机大得多，有些零部件的制作材料也有所不同。而且柴油的含硫量比汽油大，在燃烧过程中会形成硫酸或亚硫酸混到油底壳内，这样一来会加速机油的氧化与变质，所以柴油机的机油配方中需要加入更多的抗氧化剂来中和这一腐蚀。柴油燃点低，即使用明火也难以点着。如果汽油机中加入了柴油，一般情况下，车辆是无法启动的。由于柴油燃点比汽油低，压缩就能着，不需要点火系统，而汽油发动机是有点火系统的。如果车辆启动的，点火器会把柴油直接点着，这样就会出现爆震，损坏发动机。其外在表现为车辆抖动，排气管冒黑烟。