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国内不卖柴油小车的原因就是：

1、第一点就是柴油的油品很容易引起喷油嘴堵塞，相对于国外来说还是比较容易发生的，直接的反应就是感觉车子供不上油，还有就是柴油车加油不那么方便，毕竟在加油站和你一起加油的基本都是大货车，即便他们不是加满只加个几百升柴油也够你等得了；

2、第二点就是柴油标号，柴油的标号代表着它的一个凝固的温度，这个柴油和汽油的标号还不一样，虽然有抗凝剂等这样一些产品，但也不能让油液凝固时亡羊补牢，但如果真的加错油，那么第二天早上用车的时候可是会很尴尬的；

3、第三点就是噪音和振动。柴油机相比于汽油机的燃烧方式产生的冲击力更大，所以带来的噪音和抖动也就会更大了。虽然现在咱们的技术进步使得柴油车噪音和振动大大减少了，但是在安静和平稳的参数上柴油车上依然无法与同级的汽油轿车相比较；

4、第四点就是政策，在一些大城市比如说像北京，柴油小客车根本不能上牌是众所周知的事了，就连柴油版的潞虎览胜等豪车也未能幸免。

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目前，国内仅有少部分汽车在使用柴油机。主要原因就是柴油品质还未达到一定的优质标准，使得柴油机没有得到推广。现在市场上一些柴油的燃烧性不是很好，内含的杂质太多，这种情况就比较容易损害汽车发动机，也容易加剧环境污染。当然，我们相信，随着技术水平的提高，柴油机的问题是可以得到解决的。到时候，柴油机的市场会慢慢打开。

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从自燃点来说，柴油明显低于汽车。这种情况下，柴油就比较容易点燃，它甚至可以在高温、高压的汽缸环境下自燃。然而汽油就做不到，再考虑到汽油比较容易挥发，汽油车一般采用火车塞点燃启动的方式。同时，汽油的燃烧速度也比柴油快得多。