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2019汽车尾气排放不达标的解决方法如下：

1、三元催化器积碳堵塞，三元催化器是尾气净化的关键，容易出现积碳堵塞或中毒、失效，积碳堵塞是可逆的，可以通过清洗来恢复活性，而中毒失效、破损就需要更换；

2、前氧传感器积碳堵塞，发动机不充分燃烧排出的积碳会附着在氧传感器的表面上，久而久之会造成氧传感器失效，可以考虑和三元催化器一并清洗；

3、汽油劣质，发动机积碳容易堵塞油路，直接导致发动机工况变差，使尾气排放污染加重。像喷油嘴积碳、节气门积碳、进气道积碳等都是清洗的重点，清洗之后更换高品质汽油，这样年检更容易通过；

4、各传感器工况，发动机的相关传感器的作用非常大，ECU通过传感器感知信号并作出判断。像温度传感器和空气流量计，一旦损坏或失效，ECU会判断失误而无法准确控制喷油量，造成空燃比错误，使混合气不能完全燃烧而使排放不达标，温度传感器和空气流量计故障。

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清洗或更换三元催化器。车辆上三元催化的作用就是将CH和CO氧化成CO2和H2O，将NOx还原成N2，所以它尾气检测通过的关键。三元催化容易出现积碳堵塞或中毒、失效，积碳堵塞是可逆的，可以通过清洗来恢复活性，而中毒失效、破损就需要更换。

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如果清洗了三元催化剂、氧传感器，换了火花塞，汽车尾气排放仍然不达标，那怎么办？如果出现这种情况，在排除空气流量计、温度传感器等各传感器没有故障的前提下，那就需要给发动机做一次清洗积碳的大保养。清洗节气门、油路、进气道、喷油嘴等等，发动机内部积碳清洗干净，发动机的工况也会改善许多。

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“尾气排放控制系统指示灯在打开点火开关时，该指示灯会亮起，启动发动机后该指示灯必须熄灭。如果启动发动机后该指示灯不熄灭，或在行驶过程中亮起或闪烁，则说明排放控制系统中可能存在不稳定运行和尾气质量超标的情况。此时，车辆仍能够正常行驶，但应该尽早进行检测和排除隐患。因为继续长时间行驶将可能导致与尾气排放控制相关的零部件进一步损坏并使尾气排放恶化”。 原因可能是：1、 使用劣质燃油有可能造成尾气排放控制系统的提前损坏。2、 没有按照保养要求到进行定期维护和更换零件（如空气滤清器、机油滤清器、火花塞等）。3、发动机有积碳。