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半联动起步技巧方向调整方法：

1、挂了一挡后，非常缓慢和匀速的抬离合器，一定要非常慢，这样车怠速高，慢慢就起来了；

2、挂一挡，要是抬的太慢，车都不动，加点油。毕竟起步还是要加油的啊，你这光靠怠速也不是长久之策啊。老半联动伤离合器啊；

3、坡道嘛就是在坡上停住车，拉起手刹，放开脚刹，然后左脚缓抬离合器到半联动位置，就是感觉方向盘在发抖的感觉，稳住。接下来右脚轰油门，眼睛看转速表。轰到2000-3000转之间稳住。

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离合器轻轻抬起，当车辆发生轻微震动有移动的迹象，这时可以抬起刹车，并配合油门起步，当齿轮处于尚未结合但即将结合处，这时速度就要放慢一点，缓慢抬脚，到齿轮已部分咬和，也就是我们通常说的半联动状态。

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起步，控制好离合器是关键。 无论在油门大小的时候，实际上都可以做到用离合器控制平稳起步。要点是在半连动的位置停留适当的时间。并不是一定1秒，而是根据需要来。

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第一个”快“，是说踩离合到底时，抬脚速度要快，踩到底时发动机动力被分离，抬起时结合，因此加减挡位时需要注意离合器。如果学习的车辆时自动挡车由于是齿轮箱自动加减挡，所以只有刹车板与油门，而没有离合器板。