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半联动起步技巧是：

1、汽车在起步的时候，变速箱的二轴是静止的，当我们挂一挡以前，需要踩下离合器，此时变速箱的一轴与动力分开，通过同步器挂上一挡以后，一轴也同样变为静止；

2、动力从飞轮出来是有一定转速的，此时与一轴存在巨大的转速差，这也就是为何起步时对于半联动的要求要比换挡时高得多的主要原因，离合器的前后部件一个静止一个运动；

3、这样的转速差必须由半联动来消化，也就是动力开始的时候部分传递给一轴，使车辆能以较平稳的姿态起步，一旦车辆行驶起来，转速差就会变得很小，此时将离合器完全抬起，就不会有冲击了。

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1、先抬离合至半联动，然后给油的同时缓抬离合。这是最常用也是最通用的起步方法，可以用在平路起步、坡道起步都可以；

2、重点就是掌握离合的半联动位置，找准半联动位置起步就非常的容易。现在的车型只要把离合半联动位置在抬一下，平路汽车也是可以起步的，就算不给油也可以，所以可以利用这个在平路的时候多练习一下，找到结合点；

3、先轻给油，后抬离合。其实这种起步方法差不多，就是先轻踩油门，维持转速在800到1000转左右，然后缓抬离合起步，这种方法可以有效的避免因起步动力不足导致熄火，但是如果油门掌握不好，会窜一下然后熄火，而且在坡道的时候，这种起步方法也不适用。

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汽车半联动起步挂挡时不要踩油门踏板（须抬起加速踏板）挂好挡后离合器要慢慢抬起 同时加点油门，不然车就熄火了；行使后，挂第2.3.4.5挡就要抬起加速踏板，防止发动机空转，同时踩离合器。挂2挡后离合器就可以抬快一点了。

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首先系安全带，这一点非常重要，不论是驾考还是上路都有严格要求，然后必须先检查挡位是否在空挡（针对手动波），接下来才是点火，打转向灯；关于手刹，没有严格要求，但是必须在行驶前放下并且放到底，你可以：先踩离合器挂挡，然后慢慢松（必须不能快，否则熄火）松掉手刹，或者先松手刹，踩住刹车，然后踩离合器挂挡，慢慢松离合感觉车子要动了松掉刹车，为什么在车子正式行驶前要踩住刹车或者拉住手刹，目的是防止车子空溜，车子动了，在慢慢把离合器松到顶并且正式行驶过程中脚不能放在离合器上。