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汽车转向节臂的工作原理：

1、汽车在行驶过程中，经常要改变其行驶方向（转向），通常，当车辆在转向时，驾驶员对转向盘施加一个转向力矩；

2、该力矩通过转向轴，传动轴，转向器，经转向器放大后，该力矩传入转向摇臂，再通过转向直拉杆传给转向节和转向节上的转向节臂；

3、最后传入轮毂，使车轮偏转。由此可以看出转向节臂的构造要求，有连接直拉杆和轮毂的作用，有转向功能。

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转向节臂又叫梯形臂，是转向传动装置的最后一级传力部件，转向节臂 安装在左右转向节上的，另一端用球销和横拉杆接连。车辆在行驶过程中，是经常要改变行驶方向的，在车辆转向时，驾驶员对转向盘施加一个转向力矩，该力矩通过转向轴、传动轴、转向器、经转向器放大后，该力矩传入转向摇臂。

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转向节是车轮转向的铰链，一般呈叉形。上下两叉有安装主销的两个同轴孔，转向节轴颈用来安装车轮。转向节上销孔的两耳通过主销与前轴两端的拳形部分相连，使前轮可以绕主销偏转一定角度而使汽车转向。