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因为车辆在急加速时，由于半轴轴向与内球笼轴向存在一定夹角，所以此受力点在球笼旋转过程中沿轴向不断往复变化，此变化产生的力将车身不断推向左右两边，所以导致抖动的现象：

1、汽车的半轴在长期的扭转疲劳和冲击力的作用下，容易出现弯曲、扭曲和断裂以及花键齿磨损或扭斜等故障，从而导致汽车在行驶到某一个速度区间再加速时，车头会出现有规律的抖动，松开油门后抖动消失或者减轻的情况；

2、发动机点火系统中，点火高压线一般很少出现问题，那么主要问题都是在点火线圈以及火花塞上，因为它们都是易损件，当火花塞性能下降或者使用了劣质火花塞就会导致汽车加速无力、加速抖动等情况；

3、除此之外，我们可以根据一些伴随着汽车加油门提速抖动的症状来判断问题所在，例如排气管冒烟，如果冒黑烟，那么就是燃烧室、点火系统、气门出现问题；如果排气管冒蓝烟，那么就有可能是机油跑到燃烧室了，也就是我们说的烧机油。

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刹车的时候汽车方向盘抖的话才是刹车盘问题。一般是球头坏了，换完球头以后再去前轮做一次动平横，基本上应该不会抖动。因为刹车盘好坏直接关系刹车抖动问题目前你说刹车不抖的话那就应该是球头和动平横做不规范这2种可能建议去正规轮胎店做动平衡，不要盲目的去便宜店做动平衡。只会伤害车子跟厉害，影响驾驶。

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这个故障主要是由三个问题导致的：一：车轮胎动平衡有问题，这个需要重新做下动平衡测试二：车辆四轮定位有问题，需要重新调试四轮定位三：车的底盘位置的平衡杆胶套破损，这个就需要重新更坏个胶套 这个是属于车的小问题，到修理厂检查下很容易解决，价格也不会太贵，但是最好还是尽快的去检修下，毕竟在开高速的时候还是有一定危险性的。

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这个跟你的发动机点火系统和供油系统有问题 一是检查发动机的火花塞和点火线圈 二是清洗节气门和喷油嘴。说火花塞的，动平衡的，四轮定位的，你们有没有仔细看问题，80/100加油抖动，不加油不抖动，说明动平衡和四轮定位都没有问题，或者很少问题，火花塞有问题，起步的时候就会有感觉，前驱的车把半轴总成换了，后驱的车，把传动轴换了，立竿见影，问题立马解决。