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按照公路减速带不同外形及功能可分为以下几种类型：

1、减速丘 减速丘即在街道中央或延展到整个街道宽度的一个圆形凸起区域，6一10 cm高，相距100 --150 m进行设置，是1种常用的速度控制措施。减速台减速台是减速丘的一种拉长形式，其表面为一个平台，长度通常可以容纳1辆标准小汽车；

2、行道突起 凸起的人行横道与减速台相似，在其表面施划了人行横道标线，两端设置无障碍设计，并配合人行横道标志一起应用；

3、圆形将道钉与圆形减速带结合到一起，圆形减速带顶部留有道钉大小的槽位，把道钉固定在圆形减速带顶部卡槽内。增加其夜间反光亮度。

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这种三角形标志其实是一个避让标志，意思是提醒司机在不远处的前方路口需要减速慢行，停车；礼让主干道上的车道先行。如果在过这个路口时未减速礼让主干道上的车而撞车，那就得负主责或全责了。这种菱形标志其实是斑马线预告标志，意思是提醒司机前方为人行道斑马线，需减速慢行。若经过时没减速慢行，撞到行人或非机动车的话，那肯定是要负全责的了。当直行绿灯亮后，车辆就可以开到“左转弯待转区”，等到畅通时在左转弯。要是这时车辆不停在待转区避让选择左转弯而撞车的话，就要负全责了。在收费站广场、出口匝道等路段都是可以见到纵向、横向减速标线的。这种标线为白色虚线，意思是提醒司机在通过路段时需要减速慢行。不少司机都会把这种标线看成导流线，其实这种标志为障碍物标线。意思是提醒司机前方路面上有固定障碍物，需要减速慢行避让，要是撞上这些障碍物就麻烦了。

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减速标线可分为横向减速标线和纵向减速标线，是设置在收费站广场、出口匝道或其他要求车辆减速路段的白色虚线，其形式有单虚线、双虚线和三虚线，垂直于行车方向设置。 车行道纵向减速标线为一组平行于车行道分界线的菱形块虚线。通常设在上下桥位、转弯位，它的主要作用是通过车道视觉上变窄形成压迫感，使驾驶员在需要减速的弯道、坡道等位置自动减速。在减速标线下，能否变道关键还要看减速标线旁的标线状态，如果是实线就不能变线，如果是虚线则可以变线。