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前围板和以下这些相连：

1、一种汽车前围板总成，包括前围板，其特征在于，所述前围板包括用于分隔乘员舱和发动机舱，且一体成型的前围板本体，所述前围板本体的下端中部具有与汽车地板的中通道相适配的通道槽，所述前围板本体紧邻所述通道槽上方的位置沿背离发动机舱的方向延伸形成与中通道的形状相适配的第一上端搭接部，所述前围板本体紧邻所述通道槽两侧的位置均向上突起形成长条状的第一侧边搭接部；

2、所述前围板还包括整体弯折呈U型槽状，且与汽车地板的中通道相匹配的中通道围板，所述中通道围板的两侧向外延伸形成与所述第一侧边搭接部相对应的第二侧边搭接部，所述中通道围板的前端向上突起形成与所述第一上端搭接部相匹配的第二上端搭接部；

3、所述中通道围板焊接在所述前围板本体的通道槽处，所述第二上端搭接部与所述第一上端搭接部相贴合，所述第二侧边搭接部与对应的所述第一侧边搭接部相贴合。

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采用上述结构，将前围板分割成一体成型的前围板本体和与中通道相匹配的中通道围板，从而可以在满足增大乘员舱空间的需求下，避免前围板本体在中通道位置形成过深的凹陷，从而降低前围板本体的冲压拉深加工的难度，提高成型的合格率，降低加工成本。另外，单独设置中通道围板，可以采用更高强度的钢板制成，从而可以提高碰撞安全性能，降低发动机的侵入量。进一步的，单独设置的U型中通道围板，加工难度更低，从而可以增加中通道围板的U型凹槽深度，方便汽车地板增加中通道的高度，进而可以提高排气管道的高度，对增加整车的离地高度起到有利作用。

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前围板的上部和下部分别与前围上盖板和地板连接，两侧边则与前围侧板或车身侧围的前支柱连接。由于前围板是发动机舱与座舱的主要隔音构件，对其进行不断地研究以提高他的隔音、隔振和隔热性能是非常必要的，从材料上来看，前围板多采用夹层减振钢板，并在前围内壁上采用具有隔音、隔热和减振作用的石棉垫、隔音板等。

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前围指离发动机舱和驾驶室的板，后围是图中画圈的部分，主要作用也是密封机舱，两侧连接的是后围，下部和后地板连接，上部有后背门的密封面。