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改哪种排气有回火声：

1、汽车的声浪，源于那些高端的大排量跑车，首先给你介绍一下排气管的结构，从排气支管开始连接的就是三元催化—中消—后消尾嘴。三元催化是净化尾气用的中消后消我就不说了你懂得；

2、那些改装的声浪，因为排气管结构不同有的从三元催化之后就没有了消音器直接通到尾嘴，发动机工作时排出的废气通过排气管发生共振，就有了你所听到了声浪了，不过每台发动机的缸数，排量，工作方式不一样；

3、则声浪也有所不同，改装的排气管大致分为，内回压鼓，外回压，S鼓，还有直排。等用不了十万总成在淘宝上也就3到5千左右，不过高端的车型不就一定了。

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可以通过加装声光发生器进行造假，也就是在排气尾部假装灯泡和喇叭，营造火焰和放炮效果。看赛车比赛的时候，听到赛车在弯道减速时候有时会发出非常震耳的砰砰声，就像放炮一样，这是排气管回火的声音，它的英文专业术语叫做BACKFIRE。

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首先，你在关闭油门的同时关闭了节流阀，能够进入引擎的汽油和空气因此变少了，并且造成一定的真空（降低密度）。结果是在引擎冲程时，缸体内的空气和汽油变少，引得燃烧室压力降低。我们都知道，压力越大，空燃混合物的燃烧就越快，压力降低会减慢空燃混合物燃烧的速度。

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一般发动机正常运行，主要分为四个步骤是 进气、压缩、做功、排气。发动机回火，通俗点说，就是气缸内，活塞做好功以后，应该是从排气管排出燃烧后的废气的，但是由于某种故障，排气门已经关闭，废气无法排出，或者说，来不及排出废气。那么废气就会从缸盖的个别缸，和曲轴箱，还有化油器，节气门等地方排出，也就是我们常说的“倒灌”即发动机回火。