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汽车轮廓材料：碳纤维、玻璃钢复合材料、布料织物、铝合金、复合木材等复合材料：

1、载重汽车用钢轮毂，载重负荷大，价格便宜。普通家用轿车用铝合金或钢，铝合金轮毂的优点就不说了；

2、但在同样强度下，铝合金要比钢的贵很多，而且市场上的非原厂的铝合金轮毂都是劣质产品，比如山寨OZ铝合金轮毂几百块能搞到手！！正版的OZ轮毂一个高达万元！四个锻造铝合金轮毂要十几万！原厂车轮毂也要上千一个；

3、劣质轮毂会严重影响安全，容易在行车中发生轮辐断裂导致翻车！所以撰写铝合金轮毂一定不要贪图便宜，要买大品牌的合格轮毂。经济不允许还是用钢制的吧；

4、还有更高级的有碳纤维一体式轮毂，在量产车用只有西尔贝Tuatara使用，它也是先驱，它的轮毂很轻，而且强度很高，价格就不说了，我想都不敢想；

5、行内有句话叫做“车轮减轻一公斤等于车身减轻5公斤”，所以在强度不变的情况下，轮毂越轻越好，价格当然也会随着重量的减轻而越来越贵。选择什么轮毂就要看你有多少钱咯。

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汽车轮毂常见的有铝制的和铁制的，相对而言铝制的比较好。低配版的一般是贴纸轮毂加配塑料轮毂罩，高挡一点的是铝制轮毂。尽显完美，造成漏气、真圆度高，外观设计自由度大、铁等大三倍。除此之外，还有三个优点：舒适度高，铝合金轮毂因具有吸收振动及反弹力量的金属特征，亦能使汽车把保持适当的温度。节省油耗，由于铝合金轮毂重量（与同样规格的铝或钢轮毂相差约2Kg）减少了四只轮毂的转动惯性，极易将轮胎，安全性好，对于高速行驶的汽车来说。即使在长途高速行驶或下坡路上连续刹车的情况下，使汽车平稳舒适，不但能使轮胎及刹车鼓不易高温而老化，加上铝合金轮毂因其结构的特征，因轮胎着地摩擦、制动等产生的高温爆胎，并相应减少了制动能量的需要，但可能会出现砂眼、可以结合车型，制动效能降低等现象屡见不鲜，表面上虽然分别不大、平衡好，弘扬个性。