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汽车后悬架异响的原因如下：

1、汽车正常行驶通过减速带或坏路时，减振器上下工作，会在汽车前后部出现“噗嗤”排气声和减振器油液流过阀系的声音，特别是在地下停车场时这种声音更为明显，这种声音是正常现象；

2、雨雪天，由于底盘衬套溅入泥水后，正常行驶车身底部会出现“唧唧”声音，随着水分消除后声音会消除；

3、冬天低温时，橡胶衬套变硬，刚开始行驶时尤其路面较差时，车身底部会产生声音，随着零部件工作温度回升声音会消除；

4、底盘零部件尤其是弹簧和衬套等零部件应力释放时间较长，较高速度过减速带或坏路时，非正常应力释放会出现声响，保险杠或其他底盘部件磕碰路面也会出现声响，甚至造成部件的损坏，在这里提醒广大车主车辆过减速带或较差的路况时，要减速慢行。

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悬架系统的维修主要是对各元件的安装及功能检查，要求元件不的有松动、变形、磨损过度、间隙过大、弹力减弱等缺陷；特别是悬架臂变形、衬套及球头节磨损，将使车轮定位失准，易发生故障。检修费用因车型、地域、修理店水平等差异较大，具体以当地实情为准。

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新车一般不会出现悬架异响的症状，因为新车出厂都是经过严格的强化路段测试、专业的工程师确认过的。车辆在不平路面上超载、超速运行，或转弯时车速过快，负荷突然增大。车辆长期超载或装载不均匀状况下使用，在封存车辆时，未按规定解除悬架弹簧的负荷。维护不及时，悬架弹簧之间润滑不良或根本无润滑，使悬架弹簧片间的相对移位能力降低，造成承载能力下降而断裂。

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去修理厂检测，估计是螺丝松动，胶套磨损，要不然就是平时马路牙子撞多了，悬挂可能有点变形，找修车的看看就行了。