+向他提问

就让我来讲解一下前驱车漂移技巧：

1、入弯前加速 入弯时松开油门同时猛切方向盘，车子开始滑行后，降挡并加油门，让车辆一边滑行一边出弯。PS：如果只是想小幅度甩一下，可以不降挡的；

2、Breaking-Drift 踩刹车并利用车身重心转移，使车尾甩出的过弯方法（适用条件同上）。操作程序如下：入弯时重踩刹车并降挡，让车重心前移，猛切方向盘使车尾甩出 ，反打方向盘修正进弯角度，保持车速以滑行到可出弯的角度，配合方向盘，瞬间重踩油门出弯；

3、Sidebreak-Drift 拉手刹车使车尾甩出的过弯方法（适用于FF车种）。

+向他提问

漂移主要有两种方式，一种是手刹漂移另一种是动力漂移。动力漂移可以连续进行，而手刹漂移只能在弯道处漂一下，不够拉风。所以下面就来讲讲动力漂移，还是自动挡的车动力漂移技巧。首先，汽车标配的ESP车身稳定系统都会极力阻止漂移发生，所以要玩漂移就要选择可以关闭车身稳定系统的车型。如果可以最好还要是有手动模式的车型，将挡位保持在低挡更加容易实现漂移。一辆大扭矩后驱车更加容易实现漂移，但是前驱车也是可以的，只是需要更加高的车技。

+向他提问

进入弯道前刹车，使车辆重心往前移；降低挡位；打方向进入弯道，同时拉手刹；保持手刹并且准备给油；放手刹，踩油门同时反打方向；收油并保持反方向不动过弯；出弯后回正方向。无论是动力漂移还是手刹漂移，都需要多练才能掌握技巧，别无他法。现在很多地方都有专门的漂移学校，真的喜欢漂移的小伙伴不妨报名。漂移对于车辆的悬架和底盘都有很高要求，一般车不建议这么玩。而且漂移只能在赛道或者专门场地玩，如果在大马路上玩就属于危险驾驶了。

+向他提问

“漂移”作为一种驾驶方式，在竞速比赛中其实运用的不多，因为它需要刹车及摆尾一系列动作的准备和进行，这就需要花费更多的时间来通过弯道。并且，漂移的危险性很高，一不小心就会发生侧翻事故，需要很高的技术才能掌握。说起“漂移”动作，你马上就会想到马力强劲的四驱赛车和后驱车，的确，这些车在理论上实现漂移的难度比前驱车低很多，漂移产生的条件归咎到底就是一个：后轮失去大部分（或者全部）抓地力，同时前轮能保持抓地力（最多只能失去小部分，最好是获得额外的抓地力）；这时只要前轮有一定的横向力，车就甩尾，即可产生漂移。所以在这方面看来，前驱车很难实现漂移。