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后驱车会比较好漂移：

1、后驱车更适合漂移。常规驾驶而言，四驱车操控最为简单方便，然后是前驱车，最后是后驱车；

2、但是从娱乐性或者说从玩车的角度来看，后驱车的乐趣指数最高，然后是四驱车，最缺乏发挥潜力的应该是前驱车；

3、后驱车的优势在于重量分配接近于均衡，整车行驶稳定性相对较高，虽然成本高但是便于维修；

4、汽车在加速时由于惯性的作用使得整车重心向后转移，重力集中在车辆尾部，从而使后轮的下压力增大产生更大的地面附着力，使加速感来得更加直接，也就是说更容易体会到推背感。

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漂移是后驱车事情，而前驱车的前轮是控制方向的，很难做出完整的漂移。后驱车相当于从后面推着车前进，相比前驱车从前面拉着车前进的方式，后驱车明显效率更高。而且大多数后驱车为了追求更好的操控平衡性，会力求车身达到50：50的比重，这样做也大大增强了汽车在驱动过程中的有效牵引力，操控感、加速感还有灵活性都是无可比拟的。也正是凭借着这些特性，使得后驱车可以玩出很多前驱车玩不了的“特技”，比如绕桩、漂移等等。

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当然是后驱车好漂移的啦，漂移产生的条件归结到底只有一个：后轮失去大部分或全部抓地力，同时前轮能保持抓地力（最多只能失去小部分，最好是获得额外的抓地力）。这时只要前轮有一定的横向力，车就甩尾，即可产生漂移。用物理学解释就是——使相对静摩擦力转换为滑动摩擦力的时候就会产生漂移现象。

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前驱、后驱、四驱都可以。 漂移产生的条件：后轮失去大部分（或者全部）抓地力，同时前轮能保持抓地力（最多只能失去小部分，最好是获得额外的抓地力）；这时只要前轮有一定的横向力，车就甩尾，即可产生漂移。