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后围板切割对车是没有什么影响的：

1、轿车的后围板就是后备箱的后挡板。后围板是好几块组合起来的，不是一个整体的；

2、车辆贬值损失是指车辆发生交通事故受损，经修复后使用性能虽已恢复，但车辆的使用寿命、安全性能、操控性能等也很难恢复到以前状态，实际价值必然降低而形成的损失，即因事故导致车辆价值降低而形成的损失；

3、确定事故车辆贬值损失之前应首先确定该车辆事故前的价值。因为车辆的贬值损失是相对与该车辆事故前的评估价值而言的。车辆事故前的评估价值比较好确定。先确定好事故前车辆的价值后，根据每辆事故车的碰撞部位及程度，结合市场对于此种事故车辆的交易价格及综合有经验的评估师的从业经验，确定出事故之后的车辆价值。二手车鉴定评估机构要遵循“客观、独立、公正、科学”的原则，维护事故双方的合法权益。

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车的后围板就是后备箱的后挡板。属于易损件。对于更换了保险杠的车辆而言，毋庸置疑，刚换了车辆零件的汽车其价值是会比原装的车辆低，贬值多少不好说。要是车架没变形 不会贬值多少。

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车尾被撞对动力系统和机械系统影响应该不大。不知道主梁是否有损，如果有损的话对安全性是有影响的。同时，凡是经过钣金或者切割的车辆都会有贬值，二手车销售时价格会大打折扣。

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影响不大。对车身整体受力结构不影响。并不是主要受力撞击点。最多也就少卖5%吧。。你也别想着找追尾的人赔什么折损费。中国没有这个赔偿项目。法律也不支持，他只负责修好车。就算履行了所以赔偿义务。