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下摆臂是可以更换单个的，发生撞击导致摆臂变形或者摆臂出现裂痕等特殊情况：

1、如果在行驶过程中出现方向摆动，方向左右轻重不一，刹车方向跑偏，颠簸时摆臂动静大或者出现异响情况时，说明摆臂已经受损，建议尽早更换；

2、我们在使用过程中要注意以下几点：是否生锈：如果发现摆臂生锈，一定要及时到4S点处理，防止断裂发生意外；避免底盘剐蹭：在经过坑洼路面时，要减速通过，避免剐蹭底盘，使摆臂出现裂痕，摆臂受损会导致方向抖动、发生跑偏等；

3、及时更换：各种材质的摆臂使用寿命不同，要根据车辆保养手册和4S店的建议及时更换。

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汽车下支臂胶套是不能单独更换的。更换下支臂胶套步骤：先把车用千斤顶打起来然后拆胶套，拆下三脚臂的两头，选择两个对应尺寸的铁套，装胶套，然后将螺钉拆卸下来，卸下来后最好用火把中间那个铁套烧出来。当螺杆不够长加个套子胶套快到位后，用大的活动扳手加垫，让胶套顺利到位即可。

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可以单个的，下摆臂的胶套老化，粉化，或者烂掉脱落了。这时候汽车行驶的时候，下摆臂运动的金属撞击声音会很大。方向盘也会感觉“左右虚位明显”。（因为下摆臂，摆动的时候，那个转轴是用一个胶套，套在轴上的，胶套可以理解成“软质橡胶轴承”，胶套坏了，撞击声就来了）。

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可以单个换，下摆臂遭到石头之类的东西重击，而导致变形。这时候，车轮的定位参数就全毁了。这时候车子会跑偏的（轮子都歪斜了，当然跑偏）。再怎么做四轮定位都拉不回来。所以遇到下摆臂变形的，直接换掉下摆臂，然后做定位。