+向他提问

火花塞安装不紧的后果如下：

1、没有安装好火花塞，会导致火花塞垫圈弧度变形，导致发动机工作时漏气，功率下降，阻断了散热通道，使火花塞从燃烧室吸收的热量不能传出。热量的积聚使火花塞内部温度剧增，将发火端包括绝缘体裙部、中心电极、侧电极烧毁；

2、会造成点火燃烧不充分导致积碳，或者发动机缺缸，火花塞是需要散热的，没拧紧会造成火花塞和缸头贴合不紧，散热不良；

3、轻则引起火花塞主电极过热，寿命减少，重则引起提前点火和爆震，甚至火花塞电极脱落拉缸。

+向他提问

会造成点火燃烧不充分导致积碳，或者发动机缺缸。火花塞是需要散热的，没拧紧会造成火花塞和缸头贴合不紧，散热不良。没有安装好火花塞，会导致火花塞垫圈弧度变形，导致发动机工作时漏气，功率下降，阻断了散热通道，使火花塞从燃烧室吸收的热量不能传出。热量的积聚使火花塞内部温度剧增，将发火端包括绝缘体裙部、中心电极、侧电极烧毁。轻则引起火花塞主电极过热，寿命减少，重则引起提前点火和爆震，甚至火花塞电极脱落拉缸。漏气，高温混合油气从火花塞周围漏出。油耗增加，动力下降，时间长了会在火花塞和缸头之间形成酸性结胶，会给后期的维修造成更换造成麻烦。火花塞用扭力扳手安装，出厂技术要求拧紧力矩，一般是15-30牛米，铝缸头的机器，拧紧力矩为25～30牛米。铸铁缸头的，拧紧力矩30～35牛米。没有扭力扳手，新火花塞上紧时感觉吃力了，再拧1到2圈。旧火花塞上紧时感觉吃力了，再拧2到4圈。

+向他提问

火花塞间隙大会导致电阻增大，使火花塞击穿两个电极之间的混合气而跳火所需电压增大。发动机会不易启动。因为为了克服火花塞间隙所需要的电压增加，就没有足够的能量剩下来在火花塞之间产生电火花，这将导致失火和高排放。火花塞间隙小，放电距离短，使火核没有充分的“发育”，热量也较多地被侧电极吸收，降低了火花的能量。也容易因为产生积碳而漏电。使用过的火花塞间隙比初始安装时大0.5mm也是正常现象。对于新的火花塞，火花塞电极的两个表面是光滑平坦的，随着使用时间的增长，电极会变得圆滑、火花塞间隙也随着增加。所以调整间隙时，要考虑间隙随着使用时间的增长而变长。

+向他提问

新火花塞，拧紧后，再紧1/2圈。旧火花塞，拧紧后，再紧1/4圈。不要拧太紧，小心滑丝～火花塞松了以后会造成发动机缸熄火，发动机故障报警。