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汽车万向节坏了的表现：

1、轴上齿-轮的旋转。有时会出现瞬间停顿现象。这可能是轴上连接键损坏；

2、轴上带轮旋转偏摆现象。这可能是带轮孔与轴配合间隙过大、轴直径过小或带轮孔直径偏大；

3、轴转动的齿轮出现周期性啮合转动噪声，这可能是传动轴有弯曲现象造成的；

4、轴与滚动轴承配合部位的直径变小，轴会在滚动轴承内套中转动，使轴承位温升较高。

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汽车前传动轴坏了的表现：嘎嘎嘎的异响，再严重就是车子趴窝，踩油门不走了（汽车在整个行驶过程中声响不断）；汽车起步时或行驶中变速换挡时传动轴都有撞击声出现，尤其是在高速挡位上作低速行驶时响声更加明显；汽车起步时传动轴无异响，而汽车行驶时传动轴有撞击声响或者而汽车滑行时传动轴有异响。

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如果汽车球笼损坏，那么在平常转向或颠簸的时候会出现有规律的“咔咔”异响，严重的时候还可能会失去动力。转向时“咔咔”响通常是外球笼坏了，当然也不排除可能是内球笼，但外球笼损坏的可能性更大。颠簸时“咔咔”响通常就是内球笼坏了，实际上内球笼损坏后直行也会响。需要留意的是，大多数球笼损坏的情况下，是在车辆给油加速“发力”的时候才会“咔咔”异响，滑行的时候很少会异响。可以通过间断性地加速松油、加速松油，来感受整个前桥的半轴球笼是否油间隙。球笼间隙过大时，起步时前轮会有轻微抖动，松油门时会有明显的动力转换过程。

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内万向节坏了跑直路会出现咳咳的声音，外万向节坏了转向时会出现嗒嗒的声音。严重情况下汽车会挂起挡都不走。 万向节即万向接头，英文名称universal joint，是实现变角度动力传递的机件，用于需要改变传动轴线方向的位置，它是汽车驱动系统的万向传动装置的 “关节”部件。