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汽车万向节铸铁生锈的解决方法：

1、传动轴是由轴管、伸缩套和万向节组成。传动轴（DriveShaft）连接或装配各项配件，而又可移动或转动的圆形物体配件，一般均使用轻而抗扭性佳的合金钢管制成。对前置引擎后轮驱动的车来说是把变速器的转动传到主减速器的轴，它可以是好几节由万向节连接。它是一个高转速、少支承的旋转体，因此它的动平衡是至关重要的。一般传动轴在出厂前都要进行动平衡试验，并在平衡机上进行了调整；

2、作用，传动轴是汽车传动系中传递动力的重要部件，它的作用是与变速箱、驱动桥一起将发动机的动力传递给车轮，使汽车产生驱动力；

3、用途，专用汽车传动轴主要用在油罐车，加油车，洒水车，吸污车，吸粪车，消防车，高压清洗车，道路清障车，高空作业车，垃圾车等车型上。

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发动机缸体有铸铁和铝合金两种材质，曲轴箱也就是俗称的油底壳也是相同的，上架保养的时候经常会发现发动机生锈，其实不用担心。铸铁缸体直接暴露在空气里，直接和空气的氧气产生氧化反应的速度是极其慢的；而用车过程中难免会有阴雨天气，水中的氧元素会侵蚀成为氧化物产生了锈，也不是对缸体的直接侵蚀，所以同样不用担心。发动机缸体的不管是什么材质厚度都是很夸张的，生锈属于缓慢氧化反应，真正会锈穿缸体可能要等上几代人呢，所以不用担心。至于强迫症患者也不建议给气缸除锈，一般的汽车防锈涂料没有一种能耐住发动机高温，尤其是涡轮增压发动机温度会非常夸张，防锈处理不仅没有作用而且可能会有自燃风险。

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更换新的，车上有一个很重要的部件，称为万向节。万向节与传动轴组合，称为万向节传动装置。在前置发动机后轮驱动的车辆上，万向节传动装置安装在变速器输出轴与驱动桥主减速器输入轴之间；而前置发动机前轮驱动的车辆省略了传动轴，万向节安装在既负责驱动又负责转向的前桥半轴与车轮之间。