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驻车制动脚刹和手刹的区别是：

1、手刹是目前历史最久，至今适用范围仍然很广的一种，是使用手拉式的，采用钢丝拉线连接到后制动蹄上，以对车子进行制动。主要由制动杆、拉线、制动机构以及回位弹簧组成的，用来锁死传动轴从而使驱动轮锁死的，有些是锁死两只后轮；

2、脚刹又称脚控式驻车制动，相比于传统手刹，对于一些力气比较小的女生来说，这种操控更加省力，不会因为拉手刹的力度太小而导致制动力不足，发生溜车等现象。脚刹和手刹的运用原理是一样的，只不过是换了种方式，用脚来解放双手，它的位置一般在驾驶员左脚踏板旁边，形状有点像右脚边缩小版的制动踏板，脚刹同样不要用力太大去踩死，这样才可以延长寿命；

3、电子手刹也就是电子驻车制动系统，一直被看作是好车才有的配置，它其实就是传统手刹和脚刹的升级版，驻车制动原理还是一样的，只不过是通过电动的行驶以按钮P代替了手拉和脚踩的动作而已。电子手刹虽然逻辑上并不复杂，不过成本略高，维修也比较麻烦，而且电子手刹是无法做甩尾动作的。

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首先是手刹，传统手刹的原理十分简单，由制动杆、拉索、制动机构和回位弹簧组成，作用于传动轴或者后轮制动，达到稳定车辆的目的。这个类型是这三个种操作最简单的，但是手刹存在一个很大的问题，就是它需要拉动手刹的人的力气很大，这样就对那种力气偏小一点的女孩子来说，手刹是不可以考虑的。

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其实脚刹和手刹本质上是一样的，都是受力来改变，但脚刹在原理一样的基础上弥补了手刹比较费力的缺点，而操作也非常简单，左脚将踏板踩到底便可完成驻车，再踩一下松开即可释放。脚刹更加适合小力气的女孩子使用，但是切记，开车时，不要穿高跟鞋哦，这样是不安全的。

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电子刹车了，同手刹和脚刹的原理一样，只不过电子刹车系统用机械化代替了手工操作，更加方便快捷，但是电子刹车的缺点就是，他的系统过于复杂，成本略高，维修也比较麻烦，而且电子手刹是无法做甩尾动作的。