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正时皮带跳齿的症状：1、要看跳了多少齿，如果只跳一两次可能感觉不明显，主要是加油时会觉得动力不如以前，声音也会有点闷；要是跳了两颗齿以上，发动机抖得会特别厉害，跳得越彻底抖得越明显，还可能顶坏气门；2、发动机（发动机）是能把其他形式的能量转化成机械能的机器，包括内燃机（比如汽油机）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、电动机这些类型，其中内燃机通常是把化学能变成机械能；3、发动机这个词不仅指发电设备，也包括各种整机装置（比如汽油机、航空发动机等），最早诞生在英国，所以概念源自英语，原意就是“发电机械装置”。

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正时皮带要是打滑错位了，发动机可就闹脾气了，车子怠速时抖得厉害，踩油门也蹿不上速度，严重的时候连着火都困难。要是皮带直接崩断了，发动机立马熄火，这时候要是多气门的发动机，活塞很可能把气门给撞弯了，最后搞不好整个发动机都得大修。

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第一种情况是正时皮带沾到油了：正时皮带是橡胶做的，平时用或者保养时要保持干净。如果接触了机油、汽油或者其他液体，容易被腐蚀变形，导致打滑然后跳齿。第二种是没及时检查皮带的松紧度：皮带用久了自然会拉长，不及时调整张紧度的话，容易出现跳齿的问题。第三种是使用习惯不对：正时皮带是橡胶材质，如果经常猛踩油门或者急加速，会让皮带突然拉长从而跳齿。

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要看掉几个齿，如果只掉一个可能感觉不太明显，主要是打火时会感觉没以前有劲，声音也会有点闷。掉两个或更多就会明显感觉到发动机抖得厉害，掉得太多直接就启动不了车，甚至可能把气门顶坏。