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汽车胎压监测图标有四种情况：

1、轮胎被扎引起的胎压监测灯亮这个情况通常极慢的漏气，一时没法发现到底是那个轮胎，这时可以用胎压表测量，前2.3，后2.5，若缺气，就补足，然后再观察胎压报警灯，若过几天又亮起，可能就要扒胎检查啦；

2、4S店，维护人员通常的处理方法是将两个前胎压力调整为2.3，后胎压力调整为2.4，然后削去胎压报警，并让我们再跑个3、4天看看，如果再不报警就没问题了，再报警就可能是有胎被扎了，需要再去4S店，让他们再帮着检查检查；

3、胎压监测灯亮有时是胎压过高通常国际GBT 2978-2008标准中规定轿车轮胎充气压力符合表1-表15要求标准型轮胎：2.4-2.5bar；增强型轮胎：2.8-2.9bar；最高气压：不应大于3.5bar。所以当有轮胎超过3.0bar也会触发胎压监测灯亮。

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一般有四种的，胎压监测指示灯一直亮，通常有四种情况轮胎被扎引起的胎压监测灯亮 这个情况通常极慢的漏气，一时没法发现到底是那个轮胎，这时可以用胎压表测量，前2.3，后2.5，若缺气，就补足，然后再观察胎压报警灯，若过几天又亮起。

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这个应该有四种的，长按胎压键30秒以上，系统就会重置，将新的轮胎参数设为默认值。 胎压监测装置当前分为间接式胎压监测和直接式胎压监测，间接式监测的胎压监测/报警大部分都是原车自带。

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长时间按挂挡杆前部最右面带有胎压标识的SET按键，在钥匙打开或者怠速状态下，常按3秒仪表指示灯点亮，并有“叮”的一声，证明初始化完成。初始化完成，胎压监测标志可消除。如果上面的方法不能消除，可以去4S店叫工作人员检查并消除，这个一共有四种的。