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手自一体和自动挡的区别：

1、简单的说手自一体是自动挡加了一些功能的，是可以人为的给变速箱电脑一个换挡信息，就好象手动挡车辆那样换挡的感觉一样；

2、就是有两套变速箱，各自的变速比是不同的，在不同的行车环境可选择不同的变速方式，如在密集交通时可使用自动挡，以减轻操作强度；在长途或高速时可选择手动，以体验提速超车的快感，提升驾驶乐趣；

3、原理上区别不大，只是在提速超车方面，手自一体的车子在换挡的时候更加令驾驶者随心所欲，减少了单一自动波的换挡时间，手动更为灵活比如在超车的时候需要从高挡换入抵挡，这时候可用手动波操纵；

4、手自一体的变速箱，其实也算是传统自动变速箱中的一种，传统的缺点一般来看就是顿挫感比较强，比较费油吧。

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“手自一体”就是将汽车的手动换挡和自动换挡结合在一起的变速方式。手动挡因为自己可以自由调节挡位及转速，驾驶起来有种畅快的感觉，运动感十足，富有驾驶乐趣。自动挡简便舒适，特别是在现在日趋拥堵的城市交通使用环境下，自动挡省去踩离合换挡这些繁琐的操作，使驾驶者开车轻松惬意。“手自一体”就是在D挡的增加了1、2、3、4挡，开的时候既可以向自动波一样把变速杆挂在D挡不用换挡，也可以向手动波一样在1、2、3、4挡之间换挡，不过即使在1、2、3、4挡之间换挡也是和手动波还是有区别的。在提速超车有点区别，其他差别不大。手自一体的车子在换挡的时候更加令驾驶者随心所欲，减少了单一自动波的换挡时间，手动更为灵活，比如在超车的时候需要从高挡换入抵挡，这时候可用手动波操纵。

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简单点说，单纯的自动挡车只是通过无级变速驱动车辆，而不支持手动加减挡驱动车辆。而手自一体车，可以完成自动变速，同时也可以通过D+，D-挡来手动加减挡位。手自一体车辆的换挡模式是可以根据驾驶者的习惯来随意切换的。

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在超车和提速方面，手自一体的车会使驾驶者更随心所欲，更为灵活。在实际使用中，手自一体是给自动挡加了一些手动功能，可根据驾驶员意图升降挡位。