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手自一体车频繁切换没有关系的：

1、手自一体车，从自动挡转为手动挡行驶，只要在行驶中将挡杆向右拨一下就可以了；

2、手自一体汽车是指装配使用"手自一体"变速箱的汽车，"手自一体"变速箱就是把手动换挡和自动换挡两种模式结合在一起的变速形式；

3、在这类变速箱上，都有显著的D /-标志，你可以切入这个位置手动切换挡位；

4、D（ 、-）：手动挡。可手动切换挡位，上推一下升一挡，下拉一下降一挡。可2挡实现起步。高挡时松油门不踩刹车不会降挡，给了油，如果速度太低，则自动降到合适挡位。行驶中不会主动升挡，可踩至红线转速；

5、如果是手自一体的，行驶过程中，松油门然后把挡位拨到M挡即可，车会根据你当时的车速自动选择一个挡位，然后通过前后波动加减来换挡。一般来讲，在手动模式当车速下降时也是会自动减挡的，只是升挡时需要手动操作。

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长距离下坡时使用M挡手动模式，可以利用发动机牵制车速，减少刹车次数，避免刹车过热降低制动，保证行车安全。用M挡手动模式爬坡，可以获得更大的加速动力，很显然比挂D挡强劲。只能简便的给大家举例以上两处情况最好使用M挡，但仍然有车友会觉得手自一体的手动其实是鸡肋。具体是不是鸡肋，还是得把车熟悉了，开上手。