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自动挡的车上坡正确的开法：

1、上坡时要把挡位放到D挡位置，视坡度大小加油门，在坡顶时注意减速，因为视距受限，不能注意到对面驶来的车辆；

2、单纯自动挡的用油门控制就可以了，要深踩油门，如果动力不够，车就会自动强制减挡的，速度起来后会自动加挡的；

3、如果手自一体的话，排挡面板上＋－的符号，锁定后向＋的方向拨一下就加一挡，向－的方向拨一下就减一挡，按照需求加减挡就可以了。

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其实所以说自动挡上陡坡要注意，那就是防止出现汽车在上坡时动力不足造成汽车下滑的现象，这个是相当危险的，相信很多车友都听说过：上坡不跟汉兰达，下坡不超凯美瑞！为何会有这句话，那就是当年丰田汉兰达上坡真的上不去，无论怎么加油门，汉兰达就是上不去陡坡，这就成了一个名言了，当然了现在的汉兰达已经解决了这个问题，这个其实就是上陡坡造成的动力不足。那么用D挡还是有S挡呢？最简单直接安全的，其实是使用M挡！

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现在所有自动挡车型，不单是手自一体的，还有CVT变速箱，以及DCT双离合的变速箱，它们都有M挡，就是M 和M-的这个挡，它就是手动模式，就是驾驶人员来指定挡位，变速箱不自行换挡的一种方式，使用这种方式是最安全最有保障的。不过一情情况下，现在的挡车的变速箱是相当聪明的，它会自己动换挡，它当然也知道在什么时候要降挡，当上陡坡的时候，它自然会处于比较低的挡位，D挡行天下，也是没有太多问题的，S挡的话，它的动力输出更加的积极，同时升挡会变的慢一点儿，这样的汽车动力强劲，加速比较愉，运动气息比较浓。了解这一些，基本上不会遇到太大的问题了。

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手动挡汽车上坡时所用的挡位与车速以及坡道的坡度都有关系，坡道的坡度大的，应挂低挡位2-3挡（根据当时的车速），大排量的车也可以三挡加大油门上坡，小排量的车用二挡上坡可以保证足够的牵引力。