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手自一体车型优点如下：

1、手自一体变速器也就是手动/自动变速器，也就是将汽车的手动换挡和自动换挡结合在一起的变速方式，手自一体是自动挡加了一些功能的；

2、手自一体是两套变速箱，各自的变速比是不同的，在不同的行车环境可选择不同的变速方式，如在密集交通时可使用自动挡，以减轻操作强度；在长途或高速时可选择手动，以体验提速超车的快感，提升驾驶乐趣；

3、手自一体就是在自动挡的基础上，在D挡的左右增加了向手动波一样的1、2、3、4挡，开的时候既可以向自动挡一样把变速杆挂在D挡不用换挡，也可以向手动挡一样在1、2、3、4挡之间换挡，不过即使在1、2、3、4挡之间换挡也是和手动波还是有区别的，因为手自一体的车换挡时是不用踩离合的；

4、手自一体的车子在换挡的时候更加令驾驶者随心所欲，减少了单一自动挡的换挡时间，手动更为灵活。

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自动挡刹车其实也是很“傻瓜式”的，踩住刹车就行了，不过相比较手动挡的车来说，就显得制动性差多了！因为手动挡的车在刹车的时候可以通过降挡来降低汽车行驶的扭转，让刹车踩起来更加有效！过弯道对于手动挡的司机来说一直都是一个梦魇般的存在，从进入弯道开始就要减速，然后出来弯道又要踩油门加速，而且弯道处是事故多发路段，所以开起来总是心惊胆战的！不过如果是开一体化的车，在弯道时候无需刻意减速，但是在出弯道的时候记得踩油门就行了！大家知道世界上的赛车全部都是手动挡吗？主要原因就是超车方便啊！虽然说自动挡的车向来有“D挡走天下”的说法，但是在遇到超车的问题上，死踩油门是很难超速的！反倒是手动挡的车因为变速箱的变动，在超速时候汽车可以获得更大的扭转，超速也比较容易。

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其实手自一体就是将汽车的手动换挡和自动换挡结合在一起的变速方式。手动挡因为自己可以自由调节挡位及转速，驾驶起来有种畅快的感觉，运动感十足，富有驾驶乐趣。所以消费者在选购一款带有手自一体变速器的车型时，技术是否先进、系统是否稳定成熟显得格外重要。否则，消费者不仅不能享受到手自一体给你带来独特的享受，还会给自己带来无尽的烦恼。手自一体变速箱实际上还是自动变速箱的一种，通过电控系统模拟出手动变速箱的操作。它的出现，在操作上给予驾驶者更大的自由度，就是可以自由选择自己认为合适的挡位和换挡时机，大大提高了驾驶乐趣。

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手自一体车优点：手自一体车除了自动箱的优点外，还可以手动控制，获得一些驾驶乐趣。手自一体车缺点：手自一体车最大的我缺点是费油。手动模式并不能完全手动，受传感器的限制，就是说你跑到120想直接换到1、2、3挡是不可能的。据了解身边的人，开一体的手动模式基本不用。相对于自动来讲，技术不成熟。