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手自一体的车只使用手挡不是很好：

1、手自一体变速器没有离合器踏板，因为也是自动变速器，离合器不向驾驶员提供控制。手自一体的汽车在用手动挡时，只需拨到手动挡，随着时速的变换，向上或向下调节挡位；

2、如果速度跟不上相应的挡位，那么挡位会自动往下调，如果速度高于所在的挡位，则需要手动向上拨；

3、在车辆行驶的过程中，不需要踩刹车，随时都可以从D挡切换到M挡，只需直接拨动换挡杆或换挡拨片或按换挡按键就可以了。

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你说的是手自一体的是没有离合的，手自一体长其用手动没什么坏处，喜欢用手动的我想也不是菜级的，这样对车子反而有很多好处的，相反长期用D挡反而不好，车的每一项设定都有它的道理的，就是不是手自一体的自动挡车也要经常用一用下面的低挡的，要各个挡位多磨一磨，上大的坡、下长坡、雪地、过积水路面等都有一定要求的不是放在D挡就万事大吉了，长期用手动没什么坏处，除非你菜到只挂上一挡一直开， 这样的话不光是对车不好对你的钱包也不好。

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没有什么不好，除了费点汽油和油门置后以后没啥缺点了。说说用A的优点吧：是不用操作离合器。手动挡汽车要想开好，最重要的技巧在于油离配合，弄不好抖动、熄火是小，造成机械损耗，缩短车子寿命，使车子很难驾驭是大。而自动挡的车，只要把排挡杆拨入D挡，从起步到极速，统统交给变速箱来操控，驾驶者只要细心操作油门和刹车即可。无论是大角度的急转弯、超车急加速等动作都可以放心让自动变速箱负责。当然，如果有足够的知识和技巧，还可以用手动换挡来达到更快提速的目的。特别是堵车时，只需右脚操 作刹车和油门，大大简化了操作强度。再有的好处是上坡起步不会失误。